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MIM / PM 行业动态与供应链、政策相关资讯转载。

立足贵金属:以材料精度推动医疗器械发展
田中贵金属(TANAKA)的岛国弘(Kunihiro Shima)详细阐述了为何下一代微型医疗器械的发展离不开贵金属的材料精度以及严谨的实证材料验证。文章指出,在医疗应用中,材料的一致性、生物相容性及结构完整性是确保器械性能的基础,而数字技术与人工智能的引入必须在严格的安全与验证框架下,与高质量材料相结合,才能有效推动医疗制造的稳定与创新。

以色列电子元件产业:从半导体到医疗器械
以色列电子产业在全球科技格局中占据独特地位。这个人口不足千万的国家,打造了全球最集中、技术最精密的电子产业之一,在半导体、通信电子、国防电子和医疗器械领域实力雄厚。了解该产业的动态、监管环境及工程学科,对于在以色列电子领域运营或与其开展业务至关重要。阅读更多

Power Integrations 2,200V GaN技术瞄准下一代高压电动汽车与数据中心 | Electronic Design
2,200V PowiGaN技术为电动汽车、AI数据中心以及光伏和高压直流系统带来了更高的功率密度、更高的效率,以及更安全、更简单的系统架构。这项突破不仅提升了下一代高压应用的电源设计,还拓展了氮化镓在传统碳化硅主导的电压范围内的应用,推动了行业向更高能效发展。

小米新一代人形机器人在电动车工厂试用:安装螺母、分拣面板 | eWeek
小米最新一代人形机器人在其电动车工厂内进行了为期四个月的训练,并在2026世界机器人大会上亮相。该机器人在螺母安装、面板分拣等重复性生产任务中展现出显著进展,但也暴露出在可靠性与大规模协同方面仍面临挑战,揭示了当前工业人形机器人从实验室走向真实工厂产线的真实进度与障碍。

AI数据中心的用电量及其对能源基础设施的影响
随着人工智能工作负载的持续激增,数据中心用电量呈指数级增长,正深刻重塑全球能源基础设施。本文深入探讨了向800V电源架构、固态变压器、48V架构及AI无线接入网转型的核心趋势,分析这些变革如何推动硅设计、散热系统及配电网络的全面升级,以实现更高能效。

中国提出到2028年制定至少100项人形机器人关键标准-新华社
北京,8月24日(新华社)——据工业和信息化部征求意见稿,中国提出到2028年制定至少100项人形机器人产业关键标准。该构建人形机器人产业国家标准体系的征求意见稿将于8月25日至9月23日公开征求意见,旨在建立系统科学的标准体系,指导技术创新与大规模应用。

中国人形机器人亮相北京世界人形机器人运动会 | 美联社新闻
在北京举行的第二届世界人形机器人运动会上,一台中国人形机器人以8.86秒的惊人成绩创下百米短跑新纪录,甚至超越了人类的最快纪录。这项采用类似奥运会形式的赛事,不仅展示了中国在人形机器人领域的快速技术进展,也凸显了中美科技竞争背景下中国机器人产业的创新实力。

泰国押注人形机器人,BOI砸150 亿打造新发展引擎
泰国头条新闻社讯据泰国媒体报道,泰国投资促进委员会(BOI)加速布局人形机器人(Humanoid Robot)产业,计划依托汽车、电子、机械及自动化、高精密零部件等现有产业...

Waymo将极氪打造的Ojai自动驾驶出租车投入常规运营
Waymo首次使用其新一代自动驾驶出租车提供付费乘车服务。这些由极氪制造的电动厢式车最初在旧金山、洛杉矶和凤凰城投入运营,并搭载了Waymo第六代自动驾驶系统。在经历有限的免费测试阶段后,现已正式开启常规客运服务,客户可在Ojai与捷豹I-Pace车型之间进行选择。

印度政府简化医疗器械审批流程,放宽灭菌规范 - 《论坛报》
印度政府对《2017年医疗器械规则》进行了修订,旨在减少审批延误,使医疗器械的审批流程更加简单快捷,同时不取消任何安全检查。此外,新规还放宽了灭菌规范,允许制造商在将产品外包给持有有效许可证的设施进行灭菌时,无需再申请单独的租借许可证,从而进一步简化合规要求并提升营商便利度。

伯克利Humanoid Lite与开源机器人革命 - 3DPrint.com | 增材制造商业
感谢Lukas Ziegler在LinkedIn上的帖子,我了解到了伯克利Humanoid Lite。我一直对人形机器人持怀疑态度。为什么不直接买两个类似扫地机器人的设备来完成各楼层的工作,从而省去行走功能呢?人形元素固然令人兴奋,但相比直接让机器人完成相关工作,似乎需要付出更多额外努力。

特斯拉Robotaxi难以将乘客准确送达目的地
特斯拉无人驾驶网约车服务在得克萨斯州引发用户投诉,主要问题包括路线异常漫长、错过目的地以及上下车点设置不合理等。尽管该服务已在达拉斯和休斯敦部分区域运营,但导航和客服响应等基础环节仍面临挑战,影响了乘客体验并引发外界对其大规模商业化能力的关注。

人形机器人骑乘载重660磅的机器马亮相北京展会
奇骥X1结合了机械腿、马鞍和车把,成功将四足机器人改造成可骑乘的机器。这款由大艾机器人研发的全地形机器人载重可达660磅,在2026世界机器人大会上成为瞩目焦点,生动展现了中国机器人企业正快速突破传统工业机器的范畴,向更多元化的创新应用场景拓展。