雪佛兰在华销售21年后终止，业务重心转向出口

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通用汽车将在运营近21年后终止雪佛兰在中国的零售业务，但计划继续在中国生产车辆以供出口市场。

通用汽车于8月10日向《每日经济新闻》（National Business Daily）证实了这一举措，宣布其与上汽集团的合资企业将继续在中国生产雪佛兰汽车，同时将该品牌的重心转向美国以外的国际市场。现有客户将继续获得售后支持，经销商网络将保持运营，零部件供应与维修服务也将维持不变。

通用汽车表示，雪佛兰目前的产品线更适合出口市场。据 Car News China 报道，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁约翰·罗斯（John Roth）表示：“我们看到走出中国、面向世界的巨大机遇。”他进一步强调了上汽通用的工程与制造能力，指出这些能力“可用于进入中东、非洲、南美、墨西哥及亚太地区市场”。

这一决定标志着该品牌在中国市场的一次重大转折。雪佛兰曾在中国年销量超过76万辆。2014年，在科鲁兹等车型的推动下，雪佛兰创下约76.7万辆的年销量峰值。然而，到2025年，其年销量已降至不足9000辆。这一下滑趋势在2018年左右加速，当时随着中国向“新能源汽车”（NEV）的快速转型，雪佛兰开始面临来自中国制造商日益激烈的竞争。

从长远来看，通用汽车在中国的生产业务将越来越多地服务于海外出口市场。根据中国乘用车协会的数据，今年上半年雪佛兰从中国出口了6930辆汽车，同比增长6.9%。

尽管做出此调整，终止雪佛兰在华销售并不代表通用汽车全面撤出中国。通用汽车近期已与上汽集团将合资协议续签20年，合作期限延长至2047年。在经历全面重组（包括通用汽车于2026年1月计提60亿美元资产减值以及连续数年的销量下滑）后，该合资企业旨在重回更稳健的发展轨道。双方计划通过整合研发、供应链及国际市场的资源来深化合作。

资讯来源

- electrive (2026-08-17) - 原文链接：Chevrolet ends China sales after 21 years as focus shifts to exports