海军研究生院在2026年环太平洋演习中测试舰载增材制造与金属粉末生产

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来自美国加利福尼亚州蒙特雷海军研究生院（NPS）的九名学生团队参加了2026年环太平洋演习（RIMPAC 2026），将研究生研究带入实战环境。在十几名教职员工和研究人员的支持下，大部分工作由NPS先进制造研究与教育联盟（CAMRE）牵头。

一个关键重点是舰载增材制造以及在海上开发完整的制造工作流程。

美国海军少尉威廉·施莱珀（William Schleper）是NPS机械与航空航天工程系的学生，研究先进制造合金，他在“西奥多·罗斯福”号航空母舰（CVN 71）和“阿斯特里克斯”号（MV Asterix, A147）上担任CAMRE增材制造团队的负责人。

施莱珀协调了人员、设备和舰载集成活动，并操作了一台Metal Powder Works M-175机器，该机器能够在海上从棒材生产金属粉末。该团队还展示了几种增材制造技术，作为评估完整舰载制造工作流程的一部分。

将工作从受控实验室转移到作战舰艇上，引入了在学术环境中难以重现的条件，包括舰艇移动、高温、设备放置、电力需求、安全限制、通信和后勤。

“在实验室里，我们通常拥有稳定的电力、受控的环境条件、随手可用的工具，以及相对不受限制的设备使用权限，”施莱珀说。“但在海上，这些假设不再成立。”

“这段经历让我更好地理解了在实验室证明一项技术可行，与证明它对舰队真正实用且可持续之间的区别，”他补充道。

这段经历也改变了施莱珀对更广泛生产流程中单台增材制造机器的看法。

“我不再把打印机看作孤立的设备，而是更多地思考完整的制造系统：原材料、原料生产、打印、后处理、检测，并最终将可用的部件交到操作人员手中，”施莱珀说。

这种更广泛的工作流程延伸到了自主后勤。美国海军中尉埃文·汉弗莱斯（Evan Humphreys）是一名NPS机械工程学生，他支持CAMRE使用无人水面艇（USV）运输部件的工作。

汉弗莱斯协调了涉及CAMRE、“埃塞克斯”号（LHD 2）、“西奥多·罗斯福”号和“阿斯特里克斯”号，以及行业合作伙伴Splash和HavocAI的行动。在演习期间，无人水面艇从岸上和舰艇上发射和回收，并用于在作业地点之间运输部件。

汉弗莱斯支持了涉及Splash公司的“台风”号和HavocAI公司的“Kaikoa”号艇的行动，其中包括一项将“台风”号通过舰艇尾门带上“埃塞克斯”号的行动。

“这些行动向我表明，技术已经发展到可以依赖无人系统独立航行并准时到达指定会合点的程度，”汉弗莱斯说。

总而言之，制造和后勤工作使NPS学生不仅能够研究增材制造技术是否能在海上运行，还能研究原料、生产和部件交付如何作为更广泛的舰载制造工作流程的一部分发挥作用。

学生的参与构成了NPS在环太平洋演习中更广泛存在的一部分，涉及多个学术部门的研究人员和教职员工，以及与军事、政府、学术和行业合作伙伴的合作。

资讯来源

- 粉末冶金评论 (2026-09-10) - 原文：海军研究生院在2026年环太平洋演习中测试舰载增材制造与金属粉末生产 - https://www.metal-powder.tech/nps-tests-shipboard-additive-manufacturing-and-metal-powder-production-at-rimpac-2026/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=nps-tests-shipboard-additive-manufacturing-and-metal-powder-production-at-rimpac-2026